Blog Citroën...

29 décembre 2007

Citroën

Bonjour, je suis plus que FAN des Citroën. Citroën est du Groupe PSA Peugeot Citroën. Le créateur est André Citroën. Nous voyons déja quelques modéles qui se ressemble entre Peugeot Citroën

LES SAXO ET LES 106

LES BERLINGO ET LES PARTNER

C'est tout pour le moment.

Posté par citroplus à 20:06 - Commentaires [0] - Permalien [#]


La C1, solution pour le monde urbain !!

Voici C1 la plus petite microcitadine. Elle partage ses iddées avec 107, Aygo. Nous la confondons pas avec 107, les phares arriéres, lexus de C1 et rouge de 107. Aygo elle est looké différement.

3 et 5 portes, 4 places, Berline, plus précis microcitadine.

                                        C1 Citroën C1, 1,4 Séduction HDI

Posté par citroplus à 20:10 - Commentaires [0] - Permalien [#]

Citroën C2, citadine 3 portes

Salut, citroënetistes,

D'abord la C2, existe qu'en 3 portes en 5 personnes, 4 places, si vous voulez C2 en 3 portes c'est la C3...

         Berline 3 portes, Diesel Essence, Existe de X à Exclusive.

C2 C2 By Loeb

Posté par citroplus à 21:41 - Commentaires [0] - Permalien [#]

"Elle séduit les gents, et les entreprises" devinez !!! Saxo

"Elle séduit"

SAXO,la preuve même les saxophones l'aime !!!

Versions 2 phases, 3 p, 5 p. Diesel ,et essence.

sxo Saxo HDI 1,9 Entreprise

Posté par citroplus à 21:48 - Commentaires [1] - Permalien [#]

3E90

330D DU BOHNEUR LA 330 D ?? JUSTE 231CV !!!

Posté par citroplus à 21:56 - Commentaires [0] - Permalien [#]


03 janvier 2008

La ZX 167cv 16v, même les proprios de Xsara VTS l'adore...

Je vous parlerez de la ZX normale, bien sûr, mais comme pour l'AX, C4, XSARA et sportives Citroën je ferait un message différent de la normale et de la sportive.

Réaction : Les propriétaires de la Xsara VTS; l'ont dit que leurs coeurs se penchent plûtot vers cette ZX. Je donne donc sur 5 étoiles : 4. Son air vieillit, et celui a coûté la 5éme étoile. Autrement elle est fiable pour une sportive, meilleure qu'une AX, mais ses remplacents évidements sont meilleurs.

Plus vue sous en forme généreuse de confort, la GTi la ZX elle aussi a supporter comme la Xsara ce nombre de cheveaux : 167. La ZX éxiste en carosserie 3 portes et motorisation essence.

zx ZX GTi 16v Bleu Nuit 1,0 167cv

Les jantes de cette ZX sont en aluminium.

Posté par citroplus à 20:03 - Commentaires [1] - Permalien [#]

23 janvier 2008

B M W E60 SERIE 5

Je vous présente celle qui coupe le souffle :

SERIE 5

Existant en break et berline, 5, se conserve familialement.

version 530D erie

version 550i break kf

Sportive la 550 (grande version) va aux 333cv.

Une 530 (millieu de version) base déja 218cv, suivi de 231, suivi suite de 235cv.

Posté par citroplus à 12:29 - Commentaires [1] - Permalien [#]

09 février 2008

SOUVENIRS DE 1948

En 48 est né la 2cv. Elle plaisait à tout le monde;elle bénificié d'une roue de secourt, d'un coffre assez grand pour rouler à la Campagne et avez des moteurs performants. La 2cv à son tour à bénificié de 6cv mais à rester sous son nom "2cv". 

Faites un don, genre " bonne anniversaire à la 2cv" !
Elle éxistait en : fourgon, cabriolet, berline.

Elle à soixante ans.

26_citroen_2cv
Presentation "2cv" image du livre
" 2cv what else" (pardon l'orthographe)

Posté par citroplus à 13:55 - Commentaires [0] - Permalien [#]

Ciao la vieille mode !!!

Les voitures que ^^Citroën^^ aurait voulu faire (qui sont faites sur papier)

A peine, la Saxo Concept Cup venait de sortir elle est repartie. La C2 Cupsport's Edition vient faire sa new.

Que préférez vous ?
Saxo CONCEPT CUP ?
C2  Cupsport's Edition ?
Je ne connais pas ce véhicule.

Posté par citroplus à 18:18 - - Commentaires [0] - Permalien [#]

16 février 2008

De la voiture de Charles De Gaulle

                                                    La DS de Charles de Gaulle

                                             

Charles de Gaulle avait une DS, et quand on voulu le vaincre, grâce à cette voiture, on lui tirait dessus, et il n'a rien eu. 2 semaines plus tard, à la radio la présentatrice insistée :

          " Charles de Gaulle a failli se faire battre, et sa voiture l'a sauvée, se que disent des gents, pourtant il paraîtrait que si il n'a rien reçu par coup de vent, les balles lancées attérisait sur les pneus, qui était des pares-balles."

                            Et plus tard : "La DS à sauvé Charles de Gaulle il n'a rien, les pneus n'ont rien (non pares-balles) et la carroserie n'a rien, ni les vitres, et ni Charles ,de Gaulle. D'ailleurs les balles étaient les plus fortes..."

Posté par citroplus à 10:50 - - Commentaires [0] - Permalien [#]